其次，維護管理過程中應建立準確、完成的原始文件資料。這些準確的完成的光纜線路文件是故障測量、定位的基本依據(jù)。因此，升降機電纜廠家，維護管理過程中不能疏忽大意，應該建立真實、可信、完整的線路資料。
而在光纜接續(xù)監(jiān)測時，記錄測試端至每個接頭點位置的光纖累計長度及中繼段光纖總衰減值，同時也將測試儀表型號、測試時折射率的設定值進行登記。準確記錄各種光纜余留。詳細記錄每個接頭坑、特殊地段、S形敷設、進室等處光纜盤留長度及接頭盒、終端盒、ODF架等部位光纖盤留長度，以便在換算故障點路由長度時予以扣除。
工作人員在安裝耐火電纜時需要注意以下幾個問題：
1、當耐火電纜用于電纜密集的電纜隧道、電纜夾層中，或位于油管、油庫附近等場所時，升降機電纜價格，應首先選用A類耐火電纜。除去這些情況，并且電纜配置數(shù)量較少時，應選用B類耐火電纜。
2、耐火電纜大多用作應急電源的供電回路，要求火災時正常工作。由于火災時環(huán)境溫度急劇上升，為保證線路的輸送容量，降低壓降，對于供電線路較長且嚴格限定允許電壓降的回路，應將耐火電纜截面至少放大一檔。
3、耐火電纜不能當作耐高溫電纜使用。
4、為降低電纜接頭在火災事故中的故障機率，大興升降機電纜，在安裝中應盡量減少接頭數(shù)量，以保證線路在火災中能正常工作。如果需要做分支接線，應對接頭做好防火處理。
電力電纜相互間或與控制電纜間的凈距10kV及以下為0.1m，10kV以上為0.25m；不同部分使用的電纜（包括通訊電纜）相互間為0.5m，如用電纜隔板隔開時，升降機電纜加工，可降為0.1m，穿進管中不作規(guī)定。
2.電纜相互交叉時的凈距為0.5m。電纜在交叉點前后1m范圍內(nèi)，如用隔板隔開時，上述間隔可降為0.25m，穿進管內(nèi)時不作規(guī)定。
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